ساخت یونیت هیدرولیک

موتورهای احتراق داخلی حیاتی منحنی به شتاب به طور قابل توجهی متعدد حیاتی نوسانات کمتری برای احتراق هستند. منحنی گشتاور به شتاب یک موتور الکتریکی سوای در لحاظ گرفتن ظرفیت قدرت تقریباً یکسان باقی می ماند و معمولاً حیاتی شتاب تمام بار اما تحت نقطه شکست اجرا می شود تا هر دسته خطر معطل شدن را کاهش دهد. به عنوان مثال، یک موتور الکتریکی کلیدی یک گشتاور نخستین فراوان اکثر از چرخاور عملیاتی خویش است، اما موتورهای دیزلی و بنزینی حتی سرعت بیشتری دارا هستند و مقدار تقریبا ثابتی از گشتاور را در هر دو سرعت بالا و پایین تحویل می نقشه یونیت هیدرولیک دهند. منشاء قدرت، دارای ربط با بیشتر واحدهای اقتدار یونیت هیدرولیک است، که به طور کلی بر شالوده سرعت ، مقدار گشتاور و ظرفیت توان آن انتخاب می شود. نکته: در اصطلاح عام به بلوکه های هیدرولیکی، "زیرشیری" نیز گفته می شود. موتورهای الکتریکی و موتورهای احتراق داخلی مثل موتورهای دیزلی یا این که بنزینی خصوصیت های مختلفی از خود نشان می دهند که ویژگی های گوناگون اقتدار آن ها را دیکته می کند. به طور کلی موتورهای دیزلی و بنزینی باید در شتاب های بالاتری عمل نمایند تا به گشتاور حتمی برای قدرت بخشیدن به یک پمپ دست یابند. سیستم های هیدرولیک نیاز به یک اقتدار و یا یک منبعی دارد که نیروی گزینه نیاز جهت کار آیتم نیاز خویش را تامین کند که این مرجع توان را پاورپک هیدرولیکی یا این که یونیت هیدرولیکی تامین می نماید. صنعت های متعدد به جهت پیاده سازی پروژه های خود از چند پاورپک هیدرولیکی بهره می گیرند تا قدرت لازم را به سیستم های هیدرولیکی بدهند. وقتی که اقدام به خرید یونیت هیدرولیک می نماییم، بایستی بعضا عوامل را در لحاظ داشته باشیم. در نواحی گرم باید میزان میزان ای که مخزن دارااست پهناور تر از حجم عادی در لحاظ گرفته گردد. شتاب حرکت جک و یا این که هیدروموتور حجم خروجی (دهش) پمپ هیدرولیک را تعیین میکنند. لیکن در آسانسورهای صنعتی که سر و صدا اهمیتی ندارد و توان موتور غالبا فراوان است، و هم در آسانسورهای خانگی (HOME LIFT) که حجم محیط تانک بسیار کوچک است، موتور را بیرون از روغن و بر روی تانک پاوریونیت مونتاژ میکنند. این کارداران عبارتند از: انحصار فشار، ظرفیت اقتدار و حجم مخزن و مختصات بدنی. بعضا از کارداران مهمی که عملکرد یک واحد الکتریسیته هیدرولیکی را پایین تأثیر قرار می دهند، حصر های فشار، گنجایش قدرت، و حجم مخزن هستند. بخاطر فضای پاره ای که اشغال می کنند، پمپ داخل روغن غوطه ور می شود و سبب اندک شدن سر و صدا می گردد و هنگامی که پمپ نشت کند درون مخزن ریزش می نماید و این مورد قضیه دلیل قلیل شدن هدر رفت روغن می گردد. در وضعیتی که احتمال وجود آلودگی و ناخالصی در هوا می باشد، کاربرد فیلتر هوا در مجرای اتصال مخزن اهمیت هوا اضطراری می باشد.